Deutsche Bahn станет дороже, но лучше

Deutsche Bahn станет дороже, но лучше
Немецкая железная дорога меняет тарифы к зимнему сезону. Цены на билеты Deutsche Bahn будут выше, но и маршруты лучше. Поезд-экспресс из Берлина в Мюнхен будет ездить чаще, впервые появится прямое сообщение поездом ICE в Вену. Однако цены вырастут, особенно это касается тарифа Flextarif. 
Опубликовано: 10.10.2018
Просмотров: 1930

Из Берлина в Мюнхен - на два часа быстрее

Из Берлина в Мюнхен - на два часа быстрее
На сегодняшний день есть три варианта добраться из столицы Германии в столицу Баварии: на автобусе, что означает 8-часовую поездку с возможными задержками из-за пробок; на поезде, что будет достаточно медленно и дорого; на самолете, что на данный момент является самым оптимальным вариантом, если поездку запланировать заранее. В таком случае стоимость билета будет не такой раздражающе неприятной. Но совсем скоро, а именно в конце 2017 года, у путешественников появится еще одна альтернатива. Через 25 лет после начала строительных работ из Берлина в Мюнхен и обратно поедет скоростной поезд ICE, время следования которого составит всего 4 часа, пишет информационный портал euromag.ru. Действующий железнодорожный маршрут проходит через Франкфурт-на-Майне и только лишь потом поворачивает на северную Баварию. Поездка на поезде сегодня составляет  6 часов 10 минут. И стоит от 75 до 120 евро. Новый железнодорожный путь проходит через Тюрингенский Лес, что и позволяет сократить время следования поезда. Строительство нового маршрута началось еще в 1991 году, но в 1999 году было заморожено из-за постоянно увеличивающихся затрат. Мечты о новом, более коротком пути, а также и строительство, возобновились в 2006 году. Окончательная сумма расходов составила 10 миллиардов евро. Проехаться в новом скоростном поезде по новому маршруту можно будет уже в конце 2017 года, сообщают на сайте Deutsch Bahn. Ну что же, подождем еще немного!
Опубликовано: 15.09.2016
Просмотров: 5243

ICE снижают скорость

Заметили, вот уже несколько дней поезда ICE ездят медленнее, чем обычно? Это связано с тем, что в Германию пришла настоящая зима – обильный снег и намерзание льда на рельсы создают опасные ситуации на немецкой железной дороге. Именно поэтому руководство Deutsche Bahn сократило максимальную скорость поездов ICE до 200 километров в час (при хороших погодных условиях максимальная скорость поездов достигает 230-300 километров в час). Ограничения действуют с прошлой пятницы и «до дальнейшего уведомления». Пассажиры, будьте внимательны! Время в пути может увеличиться от 10 до 35 минут. По информации представителя DB, снижение максимальной скорости обеспечит более стабильное движение поездов. Такие ограничения касаются маршрутов из Гамбурга и Ганновера в Берлин, из Ганновера в Вюрцбург, из Мангейма в Штутгарт, из Карлсруэ в Базель, из Кельна во Франкфурт и Аахен, из Нюрнберга в Мюнхен и из Эрфурта в Лейпциг, пишет rusverlag.de.
Опубликовано: 20.01.2016
Просмотров: 5769

ICE-4: большие окна и удобные сидения

Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube), генеральный директор Deutsche Bahn, на презентации поезда ICE-4 на берлинском вокзале Südkreuz пообещал, что новые составы будут оборудованы лучшими кондиционерами по сравнению с предыдущей моделью. Система кондиционирования поездов способна выдержать температуру от -25 до +45 градусов по Цельсию.

Поезда ICE: ЕК рассмотрит вопрос введения сканнеров

По информации издания «Welt», Еврокомиссия планирует рассмотреть повышение мер безопасности на транспорте после происшествия в прошлую пятницу в поезде Thalys, следовавшего из Амстердама в Париж. Напомним, марроканец Аюб Каззани устроил стрельбу в вагоне поезда, в результате чего три человека получили ранения. Через несколько минут после того, как Каззани начал стрелять, он был обезврежен пассажирами. В схватку с нападавшим вступил Спенсер Стоун, служащий в военно-воздушных силах США. Ему помогал Алек Скарлатос, член Национальной гвардии США, недавно вернувшийся из командировки в Афганистан, а также британец Крис Норман, который помог связать нападавшего, пишет Русская служба BBC. В связи с этим главы МВД и министры транспорта девяти стран Европы (Франции, Британии, Германии, Италии, Испании, Бельгии, Люксембурга, Нидерландов и Швейцарии) планируют встретиться в Париже и обсудить вопросы повышения уровня безопасности на транспорте. В частности, комиссия ЕС готова представить на этом заседании план из трех пунктов для улучшения безопасности пассажиров железнодорожного транспорта в будущем. Эти меры должны сначала применяться только для высокоскоростных поездов (Thalys, ICE, TGV и Pendolino), пишет rusverlag.de. Уже поступило предложение по улучшению обучения поездных бригад для действий в чрезвычайных ситуациях и использование вооруженных проводников («поездных маршалов»). Также есть вероятность, что пассажиры и их багаж будут проверяться с помощью металлоискателя ещё до поездки на поезде.
Опубликовано: 31.08.2015
Просмотров: 3522

Труп в поезде Франкфурт – Амстердам

Для поезда ICE, ехавшего из Франкфурта в Амстердам, Кельн стал последней остановкой. Когда поезд прибыл на вокзал, посетители Кельнского карнавала увидели жуткую картину: на локомотиве въезжающего ICE была наколота половина человеческого тела, передает «Express». Полицейские, которые моментально прибыли на платформу, быстро накрыли труп брезентом. По информации СМИ, водитель локомотива ничего не заметил. Как объяснил один из полицейских, «это возможно, потому что водители сидят очень глубоко и не могут видеть пространство непосредственно перед локомотивом». По данным пожарной бригады, скорой помощи и уголовной полиции, покойный был подхвачен поездом где-то на участке из Франкфурта в Кёльн. На этом участке ведутся поиски второй половины тела. Но железнодорожная полиция до сих пор ничего не нашла. Именно поэтому личность погибшего пока не установлена.
Опубликовано: 19.02.2015
Просмотров: 4992

Немецкие поезда стали пунктуальнее

Перебои в расписании, связанные с непогодой, строительство и ремонт станций, забастовки машинистов и сотрудников железной дороги, кражи цветных металлов и поджоги… Несмотря на все эти трудности, Deutsche Bahn в 2014 году стала пунктуальнее по сравнению с 2013 годом. Хотя и не настолько, насколько планировалось. «Против преднамеренных и уголовных нарушений железнодорожного сообщения, людей на рельсах, экстремальных погодных условий или забастовок мы не так много можем сделать», - заявил Ульрих Хомбург (Ulrich Homburg), директор железной дороги по пассажирским перевозкам, в интервью газете «Bild». Издание опубликовало статистику, согласно которой 76,5% скорых поездов ICE и IC прибывали в 2014 году вовремя. Для сравнения, в 2013 году этот показатель находился на уровне 73,9%. Правда, DB не смог добиться поставленной цели – чтобы 80% поездов дальнего следования прибывали по расписанию.
Опубликовано: 20.01.2015
Просмотров: 5164

Интернета в ICE станет больше

Интернета в ICE станет больше
Многим пассажирам ICE приходится обходиться без доступа во всемирную Сеть. Но Deutsche Bahn собирается изменить эту ситуацию – больше поездов будут оборудованы Wi-Fi. Инициатива поможет клиентам железной дороги получить беспроводной доступ в Интернет в большем количестве поездов ICE и вокзалов, передает rusverlag.de. Сегодня, во вторник, 27 мая, генеральный директор Рюдигер Грубе (Rüdiger Grube) и федеральный министр транспорта Александер Добриндт (Alexander Dobrindt) представят конкретные планы расширения оборудования, которое позволит пассажирам с легкостью пользоваться Интернетом во время путешествий. «Широкополосная технология должна стать стандартной при производстве новых поездов, существующие поезда будут постепенно модернизированы», - сообщил Добриндт в пятницу, 23 мая. Напомним, что несколько лет назад Deutsche Bahn начал оборудовать большие вокзалы и поезда беспроводным доступом в Интернет. Пока только в 69 поездах имеется WLAN. Поезда ICE с беспроводным доступом в Интернет курсируют на линиях Дортмунд — Дюссельдорф — Кельн, Кельн — аэропорт Франкфурта, Франкфурт – Штутгарт — Мюнхен, Франкфурт – Ганновер — Гамбург и Франкфурт – Мангайм – Фрайбург.
Опубликовано: 27.05.2014
Просмотров: 7906

DB: поезда будущего – в ближайшем настоящем

DB: поезда будущего – в ближайшем настоящем
Новый проект поезда ICE 3 – это совместная разработка Немецких железных дорог (Deutsche Bahn) и компании Siemens. По словам председателя Deutsche Bahn Андреаса Буземанна, новые поезда действительно предложат пассажирам всевозможные улучшения комфорта и сервиса. Бортовое радио и телевидение, климат-контроль, дорожное бистро – все это и многое другое ожидает путешествующих по Германии уже сегодня, передает издание Stern. Также в новых поездах предусмотрены все условия для комфортного перемещения людей с инвалидностью: места для колясок и поручни, тактильные зоны для слабовидящих. До 300 километров в час – такую скорость смогут развивать новые поезда.
Опубликовано: 04.03.2014
Просмотров: 9389
Русский (русскоговорящий) бухгалтер в Германии. Консультации по вопросам налогообложения во всех сферах налогового законодательства для предприятий и частных лиц в Германии.
Поменять страховку на машину в Германии. Уменьшить стоимость страховки автомобиля в Германии. Заменить страховку на машину в Германии. Лучшие страховки на машину в Германии
Почта России - официальное представительство в Германии