Informationsportal für Bremen auf Russisch

Вчера, в воскресенье, в 18:05 на электронную почту полиции города Кельна поступило сообщение о том, что на борту рейса 4U826, следующего из Кельна в Милан, находится бомба. Самолет А320 авиакомпании Germanwings уже был готов к взлету, но авиадиспетчеры немедленно связались с капитаном, который прервал подготовку к вылету, направив А320 на предусмотренную для таких случаев позицию. Там все 126 пассажиров и 6 членов экипажа покинули лайнер, передает euromag.ru. После проверки при помощи специально обученных собак выяснилось, что взрывчатых веществ на борту самолета Germanwings нет.

По данным СМИ, второй пилот разбившегося во Франции самолета Airbus A320 компании Germanwings, Андреас Лубиц за день до авиакатастрофы искал в Интернете информацию о действиях слабительного средства. Об этом, в частности, пишет The International Business Times. Издание предполагает, что второй пилот мог подмешать слабительное капитану и таким образом заставить его покинуть кабину. Также ранее в сети появлялась информация о том, что незадолго до катастрофы Любиц искал в Интернете информацию о биполярности и маниакальной депрессии, а также о способах самоубийства и информацию о дверях кабины экипажа и их защите. Источник: news.mail.ru

По информации немецких СМИ, авиакомпания Lufthansa испытывает недостаток врачей, которые бы могли оценить состояние пилотов. После случившегося несчастья становится ясно, что речь идет о медицинском персонале, который должен оказывать пилотам необходимую помощь и выявлять начинающиеся психологические проблемы. По словам представителя компании, выделенные рабочие места для медиков остаются вакантными месяцами. Именно поэтому невозможно создать доверительные отношения между медперсоналом и пилотами, передает РИА Новости. В трех медицинских центрах авиакомпании (во Франкфурте-на-Майне, Гамбурге и Мюнхене) работают всего 20 врачей. Еще пятеро осматривают пилотов Lufthansa и ее дочки — компании Germanwings в авиамедицинском центре в аэропорту Франкфурта, передает rusverlag.de. Понятно, что такого количество медперсонала просто недостаточно, чтобы осмотреть и оказать помощь 5.400 пилотам.

Lufthansa официально подтвердила, что руководству авиакомпании пришлось отменить несколько рейсов дочерней компании Germanwings, самолет которой потерпел крушение во вторник во французских Альпах, из-за отказа экипажей совершать полет. По информации издания Bild, еще во вторник были отменены 30 рейсов. Как написано в заявлении авиакомпании на сайте, «это произошло по той причине, что экипажи решили не управлять воздушными судами после сообщений об инциденте с самолетом Germanwings, на борту которого находились 144 пассажира и шесть членов экипажа». Как сказал глава компании Томас Винкельманн, «мы понимаем их решение». Как сообщает журнал Spiegel, накануне падения у авиалайнера Airbus A320 были зафиксированы технические проблемы. Возможно, именно поэтому несколько экипажей других самолетов Airbus A320 компании Germanwings отказались выполнять рейсы. Airbus A320 авиакомпании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился в местечке Динь-ле-Бен к северу от Ниццы. Обломки самолета были обнаружены близь города Барселоннет в департаменте Альпы Верхнего Прованса на высоте 2 тысяч метров. На борту самолета находились 150 человек. Все они граждане Германии, Испании и Турции. Также на борту было два аргентинца, гражданин США, колумбиец, мексиканец, бельгиец и марокканец, а также двое австралийских граждан и один датчанин. Первоначально было объявлено, что выживших в авиакатастрофе нет. Но позже генерал Давид Галтье, руководящий жандармами на месте спасательной операции, сообщил, что на месте крушения обнаружен, по предварительной информации, выживший, передает издание ВЗГЛЯД.

Немецкий профсоюз пилотов Cockpit объявил о забастовке пилотов компании Germanwings, которая является дочерней компанией Lufthansa. Стачка пройдет завтра, 29 августа, в пятницу, и будет продолжаться с 06:00 до 12:00, если на тарифных переговорах с работодателями не будет достигнут компромисс, передает DW. Это коснется внутренних рейсов, которые следуют из всех аэропортов Германии. Правда, забастовка может и вовсе не случится, «если Lufthansa всерьез заинтересована в достижении компромисса», - так заявил пресс-секретарь Cockpit Йорг Хандверг (Jörg Handwerg). Известно, что руководство компании Lufthansa сдержанно отреагировало на предупреждение о проведении стачки. «Мы проверим, какое влияние это окажет на сегодняшние переговоры», - заявила представитель концерна. Предмет спора между Lufthansa и Cockpit - выплаты летчикам, которые досрочно вышли на пенсию. По действующим правилам, авиакомпания разрешает пилотам прекращать трудовую деятельность по достижении 55 лет. В таком случае работники будут получать выплаты до достижения официального пенсионного возраста. Руководство Lufthansa хочет повысить возрастную границу, а профсоюз это требование отклоняет.

Чтобы усилить свою конкурентоспособность по сравнению с такими гигантами, как easyJet и Ryanair, авиакомпания Lufthansa решила увеличить свой сегмент low-cost. И запускает Eurowings, который станет еще одним лоукостером на базе авиакомпании. Известно, что Lufthansa дополнит маршрутную сеть действующего low-cost перевозчика Germanwings, передает журнал Der Spiegel. Правда, официального подтверждения этому сообщению от авиакомпании пока нет. По информации издания, дирекция национальной немецкой авиакомпании собирается пополнить флот Eurowings, который состоит из 23 лайнеров Bombardier CRJ900 (по 86 мест), новыми аэробусами А320, чтобы использовать их для обслуживания пассажиров по всей Европе отправлением из Германии, передает интернет-портал euromag.ru. В будущем станут возможными и другие рейсы. Например, из Лондона в Рим. «Радикальным шагом далеко вперед» со стороны Карстена Шпора назвал Der Spiegel новую стратегию авиакомпании Lufthansa. Новый руководитель, который начал управлять компанией в начале мая, определил для нового лоукостера более низкие цены, чем у действующего филиала национального перевозчика Germanwings. Компания Eurowings базируется в аэропорту Дюссельдорфа. Сегодня она охватывает 50 внутренних и европейских направлений. В компании работают около 800 сотрудников, из них 550 входят в летный состав. А действующий лоукостер немецкой авиакомпании Germanwings должен постепенно перенять на себя домашние и внутриевропейские рейсы, которые ранее осуществлялись самой компанией Lufthansa, за исключением рейсов из и в Франкфурт и Мюнхен.

На российский рынок возвращается авиакомпания Germanwings. Уже известно расписание полетов из Германии в Россию. С сегодняшнего дня, 2 июня, авиакомпания будет совершать рейсы по маршруту «Кёльн-Москва» по вторникам и четвергам, с 1 сентября появятся рейсы из Берлина и Дюссельдорфа в российскую столицу, полеты будут проходить каждый день, передает tour4tour.com. Сегодня также стартуют рейсы из Дюссельдорфа в Санкт-Петербург, которые будут совершаться каждый день, кроме среды. Немного позже появится и сообщение между Москвой и Ганновером, Штутгартом и Гамбургом. С 2008 по 2013 год авиакомпания Germanwings совершала регулярные полеты из Германии в Россию, но в 2013 году произошли изменения, и перевозчик покинул российский рынок.

По информации интернет-издания euromag.ru, немецкий профсоюз пилотов Cockpit готовится провести забастовку. Представитель профсоюза сообщил, что 95% пилотов Lufthansa, Lufthansa Cargo и Germanwings согласны оставить свои рабочие обязанности и требовать повышения заработной платы, а также пенсионных гарантий. Например, члены профсоюза требуют, в связи с новыми изменениями в пенсионном законодательстве, чтобы за пилотами сохранялось право более раннего выхода на пенсию, как для работников, чья профессиональная деятельность сопряжена с высокими физическими и нервными нагрузками. Как сообщила председатель профсоюза по политике заработных плат Илона Риттер, конкретный день забастовки будет объявлен за 48 часов до ее начала.